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TYK-TB型 數(shù)控車床電氣控制與維修實(shí)訓(xùn)臺(tái)(半實(shí)物)

一、特  點(diǎn): ◆TYK-TB型 數(shù)控車床電氣控制與維修實(shí)訓(xùn)臺(tái)(半實(shí)物)系統(tǒng)由實(shí)訓(xùn)臺(tái)和半實(shí)物組成,能完成數(shù)控系統(tǒng)的安裝調(diào)試、參數(shù)設(shè)置、PLC編程、故障診斷與維修、數(shù)控車床裝配調(diào)試、數(shù)控編程與加工操作、數(shù)控機(jī)車維修實(shí)訓(xùn)臺(tái)等到多項(xiàng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)。 ◆系統(tǒng)采用開放式結(jié)構(gòu),將一臺(tái)數(shù)控車床電控系統(tǒng)在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上進(jìn)行分解展示,模塊化設(shè)計(jì),將數(shù)控系統(tǒng)接口信號(hào)在各模塊上展開,信號(hào)可測(cè)量。 ◆半實(shí)物數(shù)控車床采用耐磨結(jié)構(gòu),具有一定的車削能力,可對(duì)有機(jī)玻璃、塑料、木頭等材料進(jìn)行簡(jiǎn)單車削加工,具有真實(shí)數(shù)控車床的機(jī)械運(yùn)動(dòng),X、Z進(jìn)給軸采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),并設(shè)計(jì)有正負(fù)限位,參考點(diǎn)等開關(guān),主軸采用三相異步電機(jī)變頻控制,由三菱變頻器驅(qū)動(dòng),主軸和主軸電機(jī)間通過帶輪進(jìn)行傳動(dòng),并配有三爪卡盤。 ◆四工位真實(shí)電動(dòng)刀架,可實(shí)現(xiàn)加工時(shí)的換刀操作。   二、TYK-TB型 數(shù)控車床電氣控制與維修實(shí)訓(xùn)臺(tái)技術(shù)性能: 1. 輸入電源:三相四線380V±10%  50Hz 2. 裝置容量:<2kVA 3. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)外形尺寸: 180cm×70cm×189cm, ...
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一、特  點(diǎn):
◆TYK-TB型 數(shù)控車床電氣控制與維修實(shí)訓(xùn)臺(tái)(半實(shí)物)系統(tǒng)由實(shí)訓(xùn)臺(tái)和半實(shí)物組成,能完成數(shù)控系統(tǒng)的安裝調(diào)試、參數(shù)設(shè)置、PLC編程、故障診斷與維修、數(shù)控車床裝配調(diào)試、數(shù)控編程與加工操作、數(shù)控機(jī)車維修實(shí)訓(xùn)臺(tái)等到多項(xiàng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)。
◆系統(tǒng)采用開放式結(jié)構(gòu),將一臺(tái)數(shù)控車床電控系統(tǒng)在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上進(jìn)行分解展示,模塊化設(shè)計(jì),將數(shù)控系統(tǒng)接口信號(hào)在各模塊上展開,信號(hào)可測(cè)量。
◆半實(shí)物數(shù)控車床采用耐磨結(jié)構(gòu),具有一定的車削能力,可對(duì)有機(jī)玻璃、塑料、木頭等材料進(jìn)行簡(jiǎn)單車削加工,具有真實(shí)數(shù)控車床的機(jī)械運(yùn)動(dòng),X、Z進(jìn)給軸采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),并設(shè)計(jì)有正負(fù)限位,參考點(diǎn)等開關(guān),主軸采用三相異步電機(jī)變頻控制,由三菱變頻器驅(qū)動(dòng),主軸和主軸電機(jī)間通過帶輪進(jìn)行傳動(dòng),并配有三爪卡盤。
◆四工位真實(shí)電動(dòng)刀架,可實(shí)現(xiàn)加工時(shí)的換刀操作。
LGF-TB型 數(shù)控車床電氣控制與維修實(shí)訓(xùn)臺(tái)(半實(shí)物)
 
1. 輸入電源:三相四線380V±10%  50Hz
2. 裝置容量:<2kVA
3. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)外形尺寸: 180cm×70cm×189cm,
1. 控制屏采用鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)。
2. 電源部分采用三相四線380V交流電源供電,漏電保護(hù)器控制總電源。
3. 數(shù)控系統(tǒng)單元采用FANUC公司的“FANUC 0i Mate TC”數(shù)控系統(tǒng)。
4. X/Z進(jìn)給軸均采用βi系列交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
5. 主軸電機(jī)由變頻器進(jìn)行無級(jí)調(diào)速。
6. 車床電氣實(shí)訓(xùn)裝置設(shè)計(jì)有專門的故障設(shè)置區(qū)和排故操作單元。教師在故障設(shè)置區(qū)通過開關(guān)設(shè)置故障;在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上有LCD點(diǎn)陣圖滾屏顯示故障代碼,具有數(shù)控車床的故障維修考核功能。
四、半實(shí)物數(shù)控車床參數(shù):
●床身*大回轉(zhuǎn)直徑:250mm
●刀架*大回轉(zhuǎn)直徑:120 mm
●X/Z軸行程:130×300 mm
●定位精度:0.04 mm
●主軸電機(jī)功率:750W
●主軸*高轉(zhuǎn)速:1500rpm
●電動(dòng)刀架:4工位
●外形尺寸:1120×590×600 mm
五、數(shù)控綜合實(shí)訓(xùn)設(shè)備部分實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:
1. 數(shù)控車床電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2. 數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與調(diào)整
3. 輸入輸出接口實(shí)訓(xùn)
4. 機(jī)床參考點(diǎn)的調(diào)試
5. 伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元的調(diào)試與應(yīng)用
6. 變頻器的調(diào)試、參數(shù)設(shè)置與應(yīng)用
7. 電動(dòng)刀架控制實(shí)訓(xùn)
8. 數(shù)控系統(tǒng)的通訊
9. 數(shù)控車床故障診斷與維修
10. 數(shù)控系統(tǒng)的操作與編程
11. 數(shù)控車床加工實(shí)訓(xùn)

 

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