一、概述：
    TYK-6432型 數(shù)控車床電氣控制與維修實訓考核裝置采用開放式結(jié)構(gòu)、模塊化設(shè)計，既可用于教學、也可用于課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計和實訓，有利于提高學生設(shè)計數(shù)控機床電氣控制系統(tǒng)、診斷數(shù)控設(shè)備故障的能力，使受訓對象適應(yīng)和滿足市場需求?？梢允箤W生掌握數(shù)控車床系統(tǒng)控制原理、電氣設(shè)計方法、元器件的選擇、車床電氣安裝及調(diào)試、故障診斷維修、零件程序編制及圖形模擬加工過程等多項實驗內(nèi)容，達到工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場實習效果。數(shù)控車床電氣控制與維修實訓考核裝置也可以幫助科研技術(shù)人員進一步了解數(shù)控車床結(jié)構(gòu)，同時也為技術(shù)人員進行數(shù)控車床系統(tǒng)的二次開發(fā)提供了必要條件。該實驗裝置的主要器件均選用工控產(chǎn)品。

二、主要配置要求
    數(shù)控車床電氣控制與維修實訓考核裝置配有：工業(yè)CK6432數(shù)控車床1臺、FANUC 0I TF數(shù)控系統(tǒng)1臺、四工位電動刀架1臺、主軸電機與編碼器1套、冷卻泵1臺、BIS4 和BIS8伺服電機各1臺、及X、Z限位開關(guān)和機床零點、潤滑系統(tǒng)、三色報警燈等。
三、技術(shù)參數(shù)要求
1、輸入電源：AC380V（三相五線制）、50HZ
2、故障考核:24項
3、工作環(huán)境：溫度-200C～400  C
4、整機容量：≤9.5kVA；
5、實驗臺尺寸：長×寬×高（mm）=1000 mm×650 mm×1800 mm；
6、具有數(shù)控車床故障診斷維修考核功能，可設(shè)置數(shù)控車床24個典型的電氣故障。考核系統(tǒng)采用智能考核的方式，并具有聯(lián)網(wǎng)的功能。故障可通過計算機設(shè)置，也可在智能考核終端上設(shè)置。學生對故障現(xiàn)象進行分析，在考核終端上輸入相應(yīng)的故障代碼進行故障排除，多臺設(shè)備可通過無線網(wǎng)絡(luò)和上位機進行聯(lián)網(wǎng)，對教師登陸、學生考試、故障題庫、分別設(shè)置集中管理。并能對考試結(jié)果進行分析評估、存檔、打印。
四、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和組成要求
1．數(shù)控車床電氣控制與維修實訓考核裝置由機床實訓柜、CK6432數(shù)控車床等組成。
2．機床實訓柜采用鐵質(zhì)亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)，正面上部為網(wǎng)內(nèi)電壓、電流、狀態(tài)指示燈等監(jiān)控原器件，中部為機床電氣柜，柜內(nèi)器件布局與實際機床廠的模式一致。電氣柜內(nèi)的電氣安裝板上面裝有變頻器、伺服驅(qū)動器、交流接觸器、繼電器、保險絲座、斷路器、開關(guān)電源、接線端子排和走線槽、智能型故障模塊等；電氣柜后部還設(shè)有變壓器和接地端子等。
3．機床實訓柜正面和二側(cè)裝有帶鎖雙向?qū)﹂_透明門，方便使用、安全、防塵。背面裝有二扇對開門，底部裝有4只萬向輪，并配置剎車裝置，方便移動和固定。
4．系統(tǒng)采用三相四線AC380V交流電源供電，并設(shè)有漏電保護器、指示燈指示和保險絲等，具有過載保護、短路保護和漏電保護裝置，在電壓異常或出現(xiàn)短路情況時自動動作，保護人身和設(shè)備安全。
5．數(shù)控系統(tǒng)采用主流數(shù)控系統(tǒng)，能滿足不同類型機床的實訓教學。
6．X、Z軸由交流伺服電機驅(qū)動，運動方向上設(shè)有正負限位、參考點等功能，主軸由三相異步電機驅(qū)動，變頻調(diào)速控制。
7．X、Z軸進給傳動系統(tǒng)由滾珠絲杠螺母副、導軌、軸承、軸承支座、電機支座等組成、滾珠絲杠的裝配與調(diào)整等技能訓練。
五、機床要求：
    CK6432型臥式數(shù)控車床采用機電一體化設(shè)計，外形美觀，結(jié)構(gòu)合理，用途廣泛，操作方便。該機床可實現(xiàn)自動控制，能夠完成車削多種零件的內(nèi)外圓，端面、切槽、任意錐面、球面及公、英制圓柱、圓錐螺紋等工序。并配有完備的S．T．M功能，可發(fā)出和接收多種信號，控制自動加工過程。該機床床身導軌采用超音頻淬頭工藝，耐磨性強，精度保持性好；主軸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)強，回轉(zhuǎn)精度高，抗振性好，具有較高的切削性能；縱、橫向采用滾珠絲桿傳動；動態(tài)響應(yīng)優(yōu)良，整機噪音低。該機床對于大、中、小批量、多品種、多規(guī)格零件的輪番加工有較強的適應(yīng)能力，尤其是加工圓錐面、圓球面等特形零件更能顯示出它效率高、質(zhì)量穩(wěn)定可靠的優(yōu)越性。
1、本機床底座寬大厚實，重量足、重心低、支承優(yōu)，為高速高精加工提供了有力保障；并對吊裝鏟運進行了合理安排。
2、床身及主要部件均采用高規(guī)格的云南鑄鐵，通過全樹脂砂澆鑄型工藝、長時效處理，提高了機床結(jié)構(gòu)的精度和穩(wěn)定性，適應(yīng)高速度、高精度加工。
3、機床關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件均由五面體加工中心、龍門導軌磨、專用鏜銑臥加等大型進口高精度數(shù)控設(shè)備加工，工藝優(yōu)、精度高。
4、機床的功能部件，包括主軸、滾珠絲杠、導軌、潤滑裝置、刀架、聯(lián)軸器、絲杠軸承等均為進口/國內(nèi)名優(yōu)產(chǎn)品，可靠耐用。
5、二軸進給系統(tǒng)導軌采用超音頻淬頭工藝，耐磨性強，精度保持性好；主軸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)強，回轉(zhuǎn)精度高，抗振性好，具有較高的切削性能；縱、橫向采用滾珠絲桿傳動；動態(tài)響應(yīng)優(yōu)良，整機噪音低。
6、滾珠絲杠的結(jié)構(gòu)，可完成精準的移動及定位，摩擦小、速度快、壽命長。
7、二軸滾珠絲杠均采用預(yù)拉伸安裝，提高了絲杠的剛度，減少由于高速運轉(zhuǎn)熱變形引起的誤差。
8、滾珠絲杠軸承為進口專用絲杠軸承，提高了進給軸的軸向剛性、精度和抗沖擊力。
9、滾珠絲杠與交流伺服電機軸采用彈性聯(lián)軸器進行無間隙直聯(lián)傳動，保證機械運動的準確定位。
10、配置自動集中潤滑系統(tǒng)，對導軌和滾珠絲杠進行定時定量潤滑。提高了機床加工精度和使用壽命。
11、機床配置半防護罩，采用整體的鈑金防護底盤，加以得當?shù)乃碗姎馓幚?，整體新穎美觀、可靠實用，
12、采用獨立冷卻水箱，鐵屑及冷卻液回收方便，無飛濺滲漏現(xiàn)象，為工廠管理和工作區(qū)域的衛(wèi)生提供了有力的保障?？呻S時快速排屑，節(jié)省時間人力。
13、數(shù)控系統(tǒng)及驅(qū)動單元均為成熟產(chǎn)品；PLC歷經(jīng)多年應(yīng)用，安全可靠；機床電氣設(shè)計精當、工藝規(guī)范、電器均為國內(nèi)產(chǎn)品，故障低、經(jīng)久耐用。
14、機床裝配工藝精細，運動部分經(jīng)激光干涉儀和球桿儀補正精度，大大提高了機床運行精度，機械精度遠優(yōu)于國標。
15、數(shù)控車床的主要規(guī)格與參數(shù)：
(1) 床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑：350mm
(2) 最大工件長度（頂尖距）：500mm
(3) 最大工件加工直徑床身：320mm
(4) 拖板行程：165mm
(5) 最大工件加工長度：450mm
(6) 主軸頭形式/錐度/錐孔：MT5
(7) 主軸通孔直徑 ：Φ60mm
(8) 主軸轉(zhuǎn)速(變頻無級)：50～2500/rpm
(9) 主軸功率 ：4KW
(10) 快速移動速度    X/Z軸 ：6000/8000mm/min
(11) 拖板最大行程    X/Z軸 ：230/480mm
(12) 電動刀架形式及裝刀數(shù):立式 4工位
(13) 刀桿截面尺寸：20×20mm
(14) 定位精度        X/Z軸 ：0.02/0.03mm
(15) 重復定位精度    X/Z軸 ：0.01/0.016mm
(16) 工件加工精度 IT6～ IT7
(17) 工件表面粗糙度 Ra1.6
(18) 頂尖套簡內(nèi)孔錐度 ≥莫氏4號
(19) 頂尖套筒最大移動量 ：100 mm
(20) 橫向最大移動量： ±10mm
(21) 紅外發(fā)射檢測功能：垂直角度±15°距離1-30cm
六、基本實訓項目要求
1、數(shù)控車床電氣綜合實驗裝置電源控制
2、FANUC 0i TF數(shù)控系統(tǒng)的操作、接口實驗
3、變頻器變頻調(diào)速實驗（系統(tǒng)無級調(diào)速和變頻器多段速控制）
4、四工位自動刀架實驗
5、X軸伺服電機驅(qū)動控制實驗
6、Z軸伺服電機驅(qū)動控制實驗
7、車床正負超程限位、零點實驗9、手輪（手搖脈沖發(fā)生器）實驗
10、車床數(shù)控系統(tǒng)控制螺紋加工實驗
10、數(shù)控車床系統(tǒng)通訊實驗
11、數(shù)控車床PMC編程與連接實驗
12、數(shù)控車床電氣綜合安裝
13、PMC用戶程序的設(shè)計
14、PMC用戶程序的調(diào)試
15、數(shù)控車床NC參數(shù)調(diào)試（－）
16、數(shù)控車床NC參數(shù)調(diào)試(二)
17、數(shù)控車床絲桿反向間隙補償
18、數(shù)控車床絲桿螺距補償
七、配置要求