日本公与媳5在线观看,蜜臀av国产精品久,欧美亚洲熟女中文字幕,亚洲精品一区二区三区_精品久久99久久99

 

TYK-TSV10型智能網聯車路協同智慧燈桿

一、產品概述 車路協同智慧路燈主要由RSU路側設備、邊緣計算單元、感知攝像頭、車輛跟蹤雷達、激光雷達等設備組成,路側設備安裝部署在移動式支架上,根據實際路況調整路側設備的安裝角度。智能V2X路側設備包含移動式智慧交通信號桿和內嵌的軟件算法,設備可通過網線/光纖連成整體,有效提高學生對車路協同應用場景的理解和實踐能力。 二、優(yōu)勢特點 1)V2X示范道路智慧路口一體化系統可通過增減設備、改變設備安裝位置、角度等,提供不同道路類型的最優(yōu)部署方案; 2)集成通訊設備(RSU)、感知設備(攝像頭、激光雷達、毫米波雷達)、邊緣計算單元等于一體的系統,可檢測集成后的系統性能; 3)安裝靈活,該設備可放到試驗場,實現車路協同測試環(huán)境,如闖紅燈預警、綠波車速引導、交叉路口碰撞預警等; 三、產品參數 1、RSU路側設備 1)C-V2X通信要求:支持 3GPP R14 PC5 mode4,支持 5905-5925MHz內10MHz/20MHz可配置,滿足車聯網的數據傳輸通信要求;支持DSMP層數據傳輸;模組支持通過網口或者配置軟件支持數據透傳;C-V2X直連通信...
分享

相關產品

 
 

一、產品概述

車路協同智慧路燈主要由RSU路側設備、邊緣計算單元、感知攝像頭、車輛跟蹤雷達、激光雷達等設備組成,路側設備安裝部署在移動式支架上,根據實際路況調整路側設備的安裝角度。智能V2X路側設備包含移動式智慧交通信號桿和內嵌的軟件算法,設備可通過網線/光纖連成整體,有效提高學生對車路協同應用場景的理解和實踐能力。

二、優(yōu)勢特點

1)V2X示范道路智慧路口一體化系統可通過增減設備、改變設備安裝位置、角度等,提供不同道路類型的最優(yōu)部署方案;

2)集成通訊設備(RSU)、感知設備(攝像頭、激光雷達、毫米波雷達)、邊緣計算單元等于一體的系統,可檢測集成后的系統性能;

3)安裝靈活,該設備可放到試驗場,實現車路協同測試環(huán)境,如闖紅燈預警、綠波車速引導、交叉路口碰撞預警等;

三、產品參數

1、RSU路側設備

1)C-V2X通信要求:支持 3GPP R14 PC5 mode4,支持 5905-5925MHz內10MHz/20MHz可配置,滿足車聯網的數據傳輸通信要求;支持DSMP層數據傳輸;模組支持通過網口或者配置軟件支持數據透傳;C-V2X直連通信;空口發(fā)送支持應用層以10Hz頻率發(fā)送報文;應用層可見整體丟包率不高于1% 。

2)▲平均通信時延<20ms,提供第三方檢測報告;

3)頻段:5905~5925MHz。

4)▲配備硬件加密模塊,支持硬件加解密算法。

5)最大發(fā)射功率:PC5口: 23dBm±2dB; LTE Uu 口: 23dBm±2dB; 平均功耗≤10W。

6)C-V2X無線覆蓋:最大通信距離不小于600m。

7)支持RJ45。

8)通信制式:3G/4G Cell、LTE-V2X PC5、WLAN 802.11 b/g/n。

9)▲GNSS:常規(guī)支持GPS / 北斗,配置GNSS天線。水平定位精度優(yōu)于0.5m(95%),垂直定位精度優(yōu)于1.5m(95%),并提供第三方檢測報告。

10)電源:支持DC/POE供電。

11)防護等級:IP66

12)智能路側終端釆用目前成熟C-V2X通信方式,路側系統滿足互聯互通“四跨”要求。

13)智能路側終端應用層釆用T/CSAE 53-2020數據標準;釆用LTE 3GPP Rel.14 技術,天線接口:GPS/BD*1, C-V2X *2通道:1發(fā)2收, LTE*1,WIFI*1。

14)支持國密算法(軟件或硬件)。

15)▲設備工作環(huán)境溫度范圍在-40℃~+85℃,提供CNAS或CMA檢測報告掃描件并加蓋投標人公章;

16)▲支持中國汽車工程學會V2X 應用層消息集(T/CSAE-53 2020),滿足YD/T 3709-2020《基于LTE的車聯網無線通信技術消息層技術要求》標準要求,并提供LTE-V2X協議一致性認證證書掃描件加蓋投標人公章;

17)運維支持:支持通過本地維護工具或者遠程網管對設備進行運維;支持在線升級,確保實現不需要返廠升級;支持近端無線運維以及遠端集中運維;支持模組狀態(tài)查詢,例如版本號查詢,狀態(tài)信息;

18)▲通過第三方環(huán)境與可靠性測試試驗,提供CNAS或CMA檢測報告掃描件并加蓋投標人公章;

19)▲通過第三方EMC測試試驗認證,提供CNAS或CMA檢測報告掃描件并加蓋投標人公章;

2、MEC邊緣計算單元:

1)CPU: 6核12線程,主頻2.9G,三級緩存12M;

2)GPU: 獨立圖像處理器,CUDA處理器數量3584,顯存頻率15Gbps,顯存容量 12G DDR6;

3)內存:32GB LPDDR4x2666MhZ

4)存儲:固態(tài)硬盤500GB

5)接口:網絡為千兆以太網+WiFi, USB3.0

3、智能攝像頭:

1)傳感器類型:1/2.7" Progressive Scan CMOS

2)最低照度:彩色:0.01 Lux @(F1.2,AGC ON),0 Lux with IR

3)快門:1/3 s~1/100,000 s

4)寬動態(tài):數字寬動態(tài)

5)日夜切換模式:ICR紅外濾片式

6)焦距&視場角:4 mm,水平視場角:81.3°,垂直視場角:43.6°,對角視場角:96.9°

7)最大圖像尺寸:1920 × 1080

8)主碼流幀率分辨率:50 Hz,25 fps(1920 × 1080,1280 × 720)

9)視頻壓縮碼率:32 Kbps~8 Mbps

10)H.265編碼類型:Main Profile

11)碼率控制:定碼率,變碼率

12)啟動及工作溫濕度:-30 °C~60 °C,濕度小于95%(無凝結)

13)供電方式:DC 12 V ± 25%,支持防反接保護

14)防護:IP66

4、毫米波雷達

1)工作頻率范圍:76GHz - 77GHz;

2)探測距離范圍:0.2m - 250m;

3)距離測量分辨率:遠距±1.79m;近距±0.39m

4)距離測量精度:遠距 ±0.40m;近距 ±0.10m

5)速度范圍:-400 km/h...+200 km/h (- 去向目標... + 來向目標)

6)速度分辨率:遠距 0.37km/h,近距 0.43km/h

7)速度精度:±0.1 km/h

8)探測目標類型:遠離目標、靠近目標、靜止目標、橫穿靜止目標、橫穿目標;

9)提供CAN/CANFD數據輸出,至少包含跟蹤目標ID、距離、速度、RCS等信息;

10)工作溫度至少滿足:-40℃-85℃;

11)工作電壓:9-16V;

12)防護等級:不低于IP67

5、16線激光雷達:

1)激光波長:905nm

2)測距能力:150m(110m@10% NIST)

3)盲區(qū):≤0.2m

4)精度(典型值):1cm

5)水平視場角:360°

6)垂直視場角:30°(-15°~+15°)

7)水平角分辨率:0.1°/0.2°/0.4°

8)垂直角分辨率:2°

9)幀率:5Hz/10Hz/20Hz

10)轉速:300/600/1200rpm(5/10/20Hz)

11)工作電壓:9V-32V

12)功率(典型值):11W

13)工作溫度:-40℃~+60℃

14)防護等級:IP67、IP6K9K

6、紅綠燈

1)燈盤: 200mm

2)電壓: DC 12V

3)配有遙控器,可以快速改變放行方向或一鍵黃閃、全紅、開關機;

4)有倒計時數碼管顯示或實時時間顯示功能;

5)支持遠程控制和系統查詢。

四、軟件功能

1、感知算法軟件

1)激光雷達感知模塊,具備深度學習和聚類兩種識別方式,可從智慧燈桿視角獲取道路目標信息。算法可進行二次開發(fā)。

2)毫米波雷達感知模塊,采用卡爾曼濾波等多種方式對毫米波數據進行處理,剔除干擾信號,從智慧燈桿視角獲取道路目標信息。算法可進行二次開發(fā)。

3)視覺感知模塊,采用深度學習目標識別算法,對目標進行分類,并輸出其坐標和距離信息。算法可進行二次開發(fā)。

2、紅綠燈控制

1)內含紅綠燈通信及控制軟件,可控制紅綠燈根據預設同行模式進行轉相,

2)可控制軟件開源可修改。

3、道路環(huán)境錄入

具備依靠高精地圖的道路環(huán)境錄入方式,使用設備的激光雷達對周圍環(huán)境進行掃描,同時與環(huán)境真實信息進行比對,建立車路協同真實運行環(huán)境。

五、實訓內容

1、16線激光雷達拆裝

2、16線激光雷達模塊組成及功能介紹

3、智能交通跟蹤雷達拆裝

4、智能交通跟蹤雷達模塊組成及功能介紹

5、MEC邊緣計算單元裝調

6、MEC邊緣計算單元組成及功能介紹

7、車路協同智慧路口裝調

8、車路協同智慧路口場景應用測試