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大眾桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)變速器解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)

型號(hào):TYK -FMT02尺寸:900×650×1200(長×寬×高)使用環(huán)境:溫度-5℃~40℃;濕度≤80%發(fā)動(dòng)機(jī)類型:桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):AJR(原廠裝車發(fā)動(dòng)機(jī))變速器型號(hào):五檔排量:1.8L工作電壓:220V頻率:50/60HZ功率:200W 一、教學(xué)功能: 利用該設(shè)備可以實(shí)地了解電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)及變速器總成組成、各元件的外形和彼此之間的連接關(guān)系,加深學(xué)生對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)組成和工作原理的了解,幫助學(xué)生理解抽象的控制理論。二、主要實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:1、電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和工作原理認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn);2、配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和工作原理認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn);3、點(diǎn)火系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理認(rèn)識(shí);4、燃油供給系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn);5、冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn);6、潤滑系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)三、技術(shù)參數(shù):1、解剖模型采用客戶指定車型的原廠發(fā)動(dòng)機(jī)制作,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行解剖后可以展示發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及各部件的相對(duì)位置;2、解剖后可以顯露的零部件如下:氣缸、活塞、凸輪軸和齒輪、進(jìn)氣門、排氣門、火花塞、噴油器、進(jìn)...
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型號(hào):TYK -FMT02
尺寸:900×650×1200(長×寬×高)
使用環(huán)境:溫度-5℃~40℃;濕度≤80%
發(fā)動(dòng)機(jī)類型:桑塔納
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):AJR(原廠裝車發(fā)動(dòng)機(jī))
變速器型號(hào):五檔
排量:1.8L
工作電壓:220V
頻率:50/60HZ
功率:200W

大眾桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)變速器解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)

一、教學(xué)功能:
 利用該設(shè)備可以實(shí)地了解電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)及變速器總成組成、各元件的外形和彼此之間的連接關(guān)系,加深學(xué)生對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)組成和工作原理的了解,幫助學(xué)生理解抽象的控制理論。
二、主要實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:
1、電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和工作原理認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn);
2、配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和工作原理認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn);
3、點(diǎn)火系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理認(rèn)識(shí);
4、燃油供給系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn);
5、冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn);
6、潤滑系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)
三、技術(shù)參數(shù):
1、解剖模型采用客戶指定車型的原廠發(fā)動(dòng)機(jī)制作,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行解剖后可以展示發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及各部件的相對(duì)位置;
2、解剖后可以顯露的零部件如下:氣缸、活塞、凸輪軸和齒輪、進(jìn)氣門、排氣門、火花塞、噴油器、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、發(fā)電機(jī)、機(jī)油泵、節(jié)氣門體等;利用減速電機(jī)作為動(dòng)力輸入,讓發(fā)動(dòng)機(jī)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),通過解剖口觀察內(nèi)部各部件之間的傳遞情況;
3、整體臺(tái)架采用國標(biāo)鋼材制作,并噴塑處理,萬向腳輪移動(dòng)臺(tái)架.