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TYK-GZJC06型整車故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)

  一、概述 TYK-GZJC06型整車故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)和一輛正常運(yùn)行的純電動(dòng)轎車配合使用,在不破壞原車任意一條線束的基礎(chǔ)上將整車轉(zhuǎn)變?yōu)樵诰€檢測(cè)故障教具車,可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷原車、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)??蓪?duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障,具備機(jī)械故障設(shè)置,采用原車整車控制器VCU控制單元、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制單元、高壓充配電總成控制單元、自動(dòng)空調(diào)管理控制單元、EPS控制單元、EPB控制單元、智能鑰匙控制單元、直流充電口、交流充電口、BCM車身電腦控制單元等的動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。機(jī)械設(shè)置系統(tǒng),采用鍍金U型插頭,設(shè)故方法可靠,及具備無線故障設(shè)置功能。單一故障點(diǎn)不少于 300 個(gè);采用鋁合金框架拼接而成的可移動(dòng)平臺(tái),參照國賽賽項(xiàng)技術(shù)要求設(shè)計(jì);適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)純電動(dòng)整車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。二、功能特點(diǎn)1.通過專用線束與整車連接,斷開專用線束后整車功能完整,保持原車所有功能及線束完整性;2.整車結(jié)構(gòu)完整,不破壞原車任意...
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一、概述
 TYK-GZJC06型整車故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)和一輛正常運(yùn)行的純電動(dòng)轎車配合使用,在不破壞原車任意一條線束的基礎(chǔ)上將整車轉(zhuǎn)變?yōu)樵诰€檢測(cè)故障教具車,可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷原車、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障,具備機(jī)械故障設(shè)置,采用原車整車控制器VCU控制單元、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制單元、高壓充配電總成控制單元、自動(dòng)空調(diào)管理控制單元、EPS控制單元、EPB控制單元、智能鑰匙控制單元、直流充電口、交流充電口、BCM車身電腦控制單元等的動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。機(jī)械設(shè)置系統(tǒng),采用鍍金U型插頭,設(shè)故方法可靠,及具備無線故障設(shè)置功能。單一故障點(diǎn)不少于 300 個(gè);采用鋁合金框架拼接而成的可移動(dòng)平臺(tái),參照國賽賽項(xiàng)技術(shù)要求設(shè)計(jì);適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)純電動(dòng)整車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.通過專用線束與整車連接,斷開專用線束后整車功能完整,保持原車所有功能及線束完整性;
2.整車結(jié)構(gòu)完整,不破壞原車任意一條線束,各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全,可正常運(yùn)行;
3.檢測(cè)與設(shè)故通過專用插接器將控制信號(hào)接回原車控制單元,整車總設(shè)故點(diǎn)不少于280個(gè),插頭與原車線束相同,連接線選用國標(biāo)鐵氟龍汽車專用電線,耐壓不低于600V,確保整車電路信號(hào)正常;測(cè)量面板上繪制原車控制單元管腳并裝有檢測(cè)2mm鍍金端子,直接在端子上測(cè)量模塊系統(tǒng)實(shí)時(shí)信號(hào),掌握不同控制單元參數(shù)變化規(guī)律;
4.智能故障設(shè)置考核平臺(tái)配備多功能一體機(jī),可用于無線故障設(shè)置、電子版維修資料及電路圖查閱、教學(xué)資源包、聯(lián)網(wǎng)查閱資料等;
5.故障設(shè)置區(qū)位于平臺(tái)后下方采用隱藏推拉門故障設(shè)置機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),內(nèi)部安裝機(jī)械與無線故障設(shè)置系統(tǒng),并配2mm專用對(duì)接線做短路等故障設(shè)置,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障;
6.整車控制器VCU控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含油門踏板,剎車踏板,真空壓力傳感器,剎車真空助力泵,高壓水泵,風(fēng)扇信號(hào)等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷;
7.動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含直流充電,交流充電,動(dòng)力電池包低壓線束信號(hào)等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷;
8.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含電機(jī)控制器通信,工作電源和地線等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷;
9.高壓充配電總成控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含充配電總成通信,交流充電口,工作電源和地線等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷;
10.自動(dòng)空調(diào)管理控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含冷暖循環(huán)電機(jī),內(nèi)外循環(huán)電機(jī),出風(fēng)口模式循環(huán)電機(jī),壓力傳感器,主駕吹腳通道傳感器,主駕吹面通道傳感器,電子膨脹閥(空調(diào)),壓力溫度傳感器(空調(diào)),陽光強(qiáng)度傳感器,蒸發(fā)器溫度傳感器,室外溫度傳感器,室內(nèi)溫度傳感器,電子膨脹閥(電池?zé)峁芾恚?,水溫傳感器,四通水閥等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷;
11.EPS控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含EPS通信信號(hào),工作電源和地線等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷;
12.EPB控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含EPB開關(guān),EPB電機(jī),EPB模塊通信,工作電源和地線等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷;
13.智能鑰匙控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含車外探測(cè)天線,車內(nèi)探測(cè)天線,微動(dòng)開關(guān),工作電源和地線等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷;
14.直流充電口單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含充電子網(wǎng)信號(hào),直流充電感應(yīng)信號(hào),直流充電口溫度信號(hào),低壓輔助電源信號(hào)等,可對(duì)直流充電口單元主要線路進(jìn)行斷路、虛接、短路等故障設(shè)置和診斷;
15.交流充電口單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含開鎖電源,閉鎖電源,溫度傳感器高,溫度傳感器低,CC信號(hào),CP信號(hào)等,可對(duì)交流充電口單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷;
16.BCM車身電腦控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含照明系統(tǒng),門鎖系統(tǒng),低壓配電,通信和地線等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷;
17.另配電子版原車維修手冊(cè)和電路圖及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書,指導(dǎo)故障設(shè)置和排除;
18.配備智能故障設(shè)置和考核系統(tǒng),通過WAIFA無線設(shè)故,由教師設(shè)置故障,學(xué)員分析并查找故障點(diǎn),掌握實(shí)車故障處理能力;無線故障設(shè)置不少于30個(gè)點(diǎn),分?jǐn)嗦?,偶發(fā)等現(xiàn)象;
19.檢測(cè)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色控制單元插頭插座端子圖;并安裝2mm鍍金檢測(cè)端子,學(xué)員可通過對(duì)照原車電路圖和原車實(shí)物,測(cè)量和分析各控制系統(tǒng)的工作原理和信號(hào)傳輸過程。
三、基本配置
1.專用對(duì)接線束1整套(不少于13根);
2.整車故障設(shè)置與檢測(cè)平臺(tái)1臺(tái)(1450*600*1700mm);
3.機(jī)械設(shè)故系統(tǒng)1套(故障點(diǎn)不少于 300 路);
4.無線設(shè)故系統(tǒng)1套(故障點(diǎn)不少于 30 路);
5.多媒體一體機(jī)1臺(tái)(不小于18.5英寸) ;
6.整車控制原理圖教板1件(920*620mm);
四、可完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1.了解純電動(dòng)汽車的技術(shù)參數(shù);
2.熟悉各總成零部件的名稱和功能;
3.了解比亞迪高壓三合一充配電總成技術(shù)先進(jìn)性;
4.了解純電動(dòng)汽車各總成之間的控制關(guān)系;
5.熟悉控制模塊的組成;
6.了解電機(jī)控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;
7.掌握電機(jī)控制器模塊的檢測(cè)方法;
8.了解DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;
9.掌握DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的檢測(cè)方法;
10.了解動(dòng)力配電箱模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;
11.掌握動(dòng)力配電箱模塊的檢測(cè)方法;
12.了解電池管理單元的結(jié)構(gòu)和工作原理;
13.掌握電池管理單元的檢測(cè)方法;
14.熟悉電機(jī)總成的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作過程;
15.掌握電機(jī)總成的檢測(cè)方法;
16.了解220V/7KW交流車載慢充的結(jié)構(gòu)和工作原理;
17.掌握220V/7KW交流車載慢充的檢測(cè)方法;
18.了解直流快充的結(jié)構(gòu)和工作原理;
19.掌握直流快充的檢測(cè)方法;
20.了解檔位控制器的結(jié)構(gòu)和工作原理;
21.掌握檔位控制器的檢測(cè)方法;
22.了解主控ECU的結(jié)構(gòu)和工作原理;
23.掌握主控ECU的檢測(cè)方法;
24.了解加速踏板的結(jié)構(gòu)和工作原理;
25.掌握加速踏板的檢測(cè)方法;
26.了解防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理;
27.掌握防盜系統(tǒng)的檢測(cè)方法;
28.了解車身電器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理;
29.掌握車身電器系統(tǒng)的檢測(cè)方法;