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TYK-SP22BS型 三屏汽車駕駛模擬器(全ABS外殼、雙人座、3臺(tái)22寸顯示器)

      TYK-SP22BS型 汽車駕駛模擬器,是我公司新款軟件,全角度視角,畫面清楚真實(shí)感強(qiáng),功能強(qiáng)大,外觀時(shí)尚,配有3臺(tái)寬頻液晶顯示器,帶有主被動(dòng)式練習(xí)訓(xùn)練功能。整體畫面寬大逼真,它突破了原來(lái)在行駛十字路口向左拐的視線盲區(qū),在駕駛過(guò)程中能清楚看到左右兩側(cè)交通狀況,訓(xùn)練時(shí)更加方便自如,從而清楚的觀察車輛與路面的位置關(guān)系;并新增加“公安部123號(hào)令場(chǎng)地考試項(xiàng)目。”        TYK-SP22BS型 汽車駕駛模擬器,是我公司根據(jù)2013年1月1日起實(shí)施的公安部123號(hào)令研發(fā)而成,新版汽車駕駛模擬器軟件符合“公安部123號(hào)令”考評(píng)規(guī)則,小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車和低速載貨汽車場(chǎng)地5項(xiàng)必考;大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車場(chǎng)地16項(xiàng)必考。一、小車(科目二)場(chǎng)地5項(xiàng)分別為:倒車入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎;大車(科目二)場(chǎng)地16項(xiàng)分別為:樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過(guò)單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、通過(guò)...
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      TYK-SP22BS型 汽車駕駛模擬器,是我公司新款軟件,全角度視角,畫面清楚真實(shí)感強(qiáng),功能強(qiáng)大,外觀時(shí)尚,配有3臺(tái)寬頻液晶顯示器,帶有主被動(dòng)式練習(xí)訓(xùn)練功能。整體畫面寬大逼真,它突破了原來(lái)在行駛十字路口向左拐的視線盲區(qū),在駕駛過(guò)程中能清楚看到左右兩側(cè)交通狀況,訓(xùn)練時(shí)更加方便自如,從而清楚的觀察車輛與路面的位置關(guān)系;并新增加“公安部123號(hào)令場(chǎng)地考試項(xiàng)目。”

       TYK-SP22BS型 汽車駕駛模擬器,是我公司根據(jù)2013年1月1日起實(shí)施的公安部123號(hào)令研發(fā)而成,新版汽車駕駛模擬器軟件符合“公安部123號(hào)令”考評(píng)規(guī)則,小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車和低速載貨汽車場(chǎng)地5項(xiàng)必考;大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車場(chǎng)地16項(xiàng)必考。
一、小車(科目二)場(chǎng)地5項(xiàng)分別為:倒車入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎;大車(科目二)場(chǎng)地16項(xiàng)分別為:樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過(guò)單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、通過(guò)限寬門、通過(guò)連續(xù)障礙、起伏路行駛、窄路掉頭、模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨天、霧天濕滑路、緊急情況處置。新版汽車駕駛模擬器軟件道路駕駛技能考試(科目三)內(nèi)容包括:上車準(zhǔn)備(系安全帶)、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過(guò)路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、通過(guò)人行橫道線、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛等訓(xùn)練考試項(xiàng)目。產(chǎn)品完全符合“中華人民共和國(guó)公安部令 第 123 號(hào)令”及教育部新的國(guó)家機(jī)動(dòng)車駕駛員訓(xùn)練大綱要求。本汽車駕駛模擬器分為單臺(tái)模擬駕駛及與主控臺(tái)聯(lián)網(wǎng)模擬駕駛兩款;具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
操作錯(cuò)誤檢測(cè)項(xiàng)目:系統(tǒng)對(duì)學(xué)員操作各操作部件正確與否進(jìn)行判斷,如啟動(dòng)時(shí)是否踩下離合器、闖紅燈報(bào)警等。與前面版本不同的是,區(qū)別判斷“離合器松得太快”和“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低”。
系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)分:新增加了學(xué)員在每次駕駛訓(xùn)練后系統(tǒng)自動(dòng)給予文字顯示成績(jī)?cè)u(píng)分。
無(wú)紙化考試:無(wú)紙化考試采用標(biāo)準(zhǔn)化試題,題庫(kù)里共有11套試題(共1500道試題),可以隨機(jī)出題考試以可以依次考試每套試題。與現(xiàn)有無(wú)紙化考試系統(tǒng)*大的區(qū)別在于:無(wú)紙化考試試題集成在駕駛模擬器系統(tǒng)之中,可以利用模擬器進(jìn)行。 
交通標(biāo)志、標(biāo)線及交通法規(guī) :交通標(biāo)志、標(biāo)線包括所有的禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線、警告標(biāo)線、警告標(biāo)志、指路標(biāo)志、指示標(biāo)線、指示標(biāo)志。 
交通法規(guī)包括:道路交通安全法、道路交通安全法實(shí)施條例、道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定、道路交通事故處理辦法、道路交通事故處理程序規(guī)定、高速公路交通管理辦法、機(jī)動(dòng)車登記辦法、機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定、機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定、交通違章處理程序規(guī)定。
二、學(xué)生駕駛艙:
座機(jī)由駕駛座、視屏彩電、汽車五大操作系統(tǒng)、核心計(jì)算機(jī)、高級(jí)進(jìn)口傳感器、數(shù)據(jù)采集板等組成,各操作部件通過(guò)傳感器,經(jīng)數(shù)據(jù)傳感板傳輸。
三、駕駛模式:
1、被動(dòng)式:被動(dòng)式駕駛適用于初學(xué)的學(xué)員,學(xué)生可以按照電腦語(yǔ)音提示進(jìn)行規(guī)范的操作練習(xí)。
2、主動(dòng)式:主動(dòng)式駕駛與實(shí)際車輛相同。
三、功  能:
1、主視屏:顯示駕駛前方道路與周圍路況、使學(xué)生能感覺(jué)身在駕駛室操作著運(yùn)行中的汽車。并顯示檔位、成績(jī)分?jǐn)?shù)。
2、后視鏡:能達(dá)到與真車相同的模擬效果??缮?。
3、模擬儀表:顯示車速、里程、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。并且可自行決定關(guān)閉或開啟。
4、特殊功能:通過(guò)鼠標(biāo)操作可由正常駕駛室駕駛模式切換到六種不同府視式駕駛模擬.
5、訓(xùn)練場(chǎng)景科目:⑴ 一般道路;⑵ 高速公路;⑶ 城市道路;(包括:行人、自行車、其它車輛、雙黃線、崗?fù)ぁ⒕?、紅綠燈、轉(zhuǎn)盤、交通標(biāo)志標(biāo)線等。)(4)炫目道路(5)泥濘道路(6)山區(qū)道路;(7)曲線穿樁、場(chǎng)地倒庫(kù);(8)“8”字型路;(9) 直角彎路、十字路口、丁字路口、匝道等。(10) 蛇形路;(11) 就位停車;(12) 順行停車;(13)雙邊橋;(14)單邊橋;(15)單凸橋;(16)橫斷橋;(17)騎越障礙;(18)立交橋;(19)隧道。
6、天氣:一般道路可選擇四種天氣:白天、雪天、霧天、雨天、黑夜。
7、畫面選擇:可以選擇“打開”或“關(guān)閉”:后視鏡、向?qū)У貓D、錯(cuò)誤提示、成績(jī)等。
8、其它車輛選擇:各道路分6種數(shù)目選擇:3至60輛。
9、車型選擇:在訓(xùn)練中有六種車型:小轎車、吉普車、無(wú)級(jí)變速車(自動(dòng)檔)、大貨車、大客車、農(nóng)用車等。
10、汽車模擬技術(shù):汽車多自由度數(shù)學(xué)模型,實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速的逼真模擬。
11、測(cè)試調(diào)整功能:傳感器測(cè)試:方向機(jī)的測(cè)試、離合器的測(cè)試、油門的測(cè)試、制動(dòng)器的測(cè)試(腳剎)、手制動(dòng)的測(cè)試、變速器各檔位的測(cè)試、鳴號(hào)、點(diǎn)火、開鎖。只要打開測(cè)試界面便一目了然。并可作學(xué)員操作曲線學(xué)仿。

四、視頻截圖
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側(cè)方位停車
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倒車入庫(kù)
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坡道起步
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曲線行駛
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直角轉(zhuǎn)彎
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緊急情況處理
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模擬隧道 
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窄路掉頭
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濕滑路面
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模擬雨(霧)天
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連續(xù)轉(zhuǎn)彎
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涉水道路
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山區(qū)道路