TYK-SL32型 三屏汽車(chē)駕駛模擬器（ASB塑料外殼、三臺(tái)32寸液晶顯示器）
TYK-SL32型 大屏幕三屏主被動(dòng)式汽車(chē)駕駛模擬器是目前國(guó)內(nèi)軟硬件先進(jìn)的汽車(chē)駕駛模擬系統(tǒng)，主要面對(duì)對(duì)駕駛模擬要求較高的部隊(duì)、駕校、大中院校及相關(guān)汽車(chē)科研機(jī)構(gòu)。視頻采用三屏演示，突破一般模擬器無(wú)法模擬真車(chē)前門(mén)左右窗戶(hù)的視野，使視線(xiàn)更寬廣，改變一般模擬器轉(zhuǎn)彎視線(xiàn)盲區(qū)，讓訓(xùn)練更接近實(shí)際車(chē)輛的駕駛操作。 三屏主被動(dòng)式汽車(chē)駕駛模擬器座艙采用真車(chē)操作部件，為學(xué)員提供一個(gè)真車(chē)的操作環(huán)境。提供的訓(xùn)練場(chǎng)景按中國(guó)道路的實(shí)際情況設(shè)計(jì)，可以分級(jí)設(shè)置，能訓(xùn)練學(xué)員的基本駕駛操作技術(shù)和處理緊急情況的應(yīng)變能力，能使學(xué)員快速掌握駕駛理論知識(shí)和基本操作技能。駕駛座艙可以獨(dú)立使用，也可以通過(guò)數(shù)據(jù)通信單元與電腦主控臺(tái)配合使用。座艙單獨(dú)使用時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)駕駛教學(xué)與訓(xùn)練功能，和主控配合使用時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)由教師監(jiān)管任何一學(xué)員實(shí)時(shí)駕駛畫(huà)面，并能將每個(gè)學(xué)員檔案成績(jī)打印等功能。 在汽車(chē)駕駛模擬系統(tǒng)領(lǐng)域，我們成立了理工汽車(chē)模擬技術(shù)研究院，專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)模擬系統(tǒng)軟硬件的研發(fā)...
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TYK-SL32型 大屏幕三屏主被動(dòng)式汽車(chē)駕駛模擬器是目前國(guó)內(nèi)軟硬件先進(jìn)的汽車(chē)駕駛模擬系統(tǒng)，主要面對(duì)對(duì)駕駛模擬要求較高的部隊(duì)、駕校、大中院校及相關(guān)汽車(chē)科研機(jī)構(gòu)。視頻采用三屏演示，突破一般模擬器無(wú)法模擬真車(chē)前門(mén)左右窗戶(hù)的視野，使視線(xiàn)更寬廣，改變一般模擬器轉(zhuǎn)彎視線(xiàn)盲區(qū)，讓訓(xùn)練更接近實(shí)際車(chē)輛的駕駛操作。
三屏主被動(dòng)式汽車(chē)駕駛模擬器座艙采用真車(chē)操作部件，為學(xué)員提供一個(gè)真車(chē)的操作環(huán)境。提供的訓(xùn)練場(chǎng)景按中國(guó)道路的實(shí)際情況設(shè)計(jì)，可以分級(jí)設(shè)置，能訓(xùn)練學(xué)員的基本駕駛操作技術(shù)和處理緊急情況的應(yīng)變能力，能使學(xué)員快速掌握駕駛理論知識(shí)和基本操作技能。駕駛座艙可以獨(dú)立使用，也可以通過(guò)數(shù)據(jù)通信單元與電腦主控臺(tái)配合使用。座艙單獨(dú)使用時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)駕駛教學(xué)與訓(xùn)練功能，和主控配合使用時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)由教師監(jiān)管任何一學(xué)員實(shí)時(shí)駕駛畫(huà)面，并能將每個(gè)學(xué)員檔案成績(jī)打印等功能。
在汽車(chē)駕駛模擬系統(tǒng)領(lǐng)域，我們成立了理工汽車(chē)模擬技術(shù)研究院，專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)模擬系統(tǒng)軟硬件的研發(fā)。隨著十二五國(guó)家對(duì)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)調(diào)整，公司作為在節(jié)能減排、綠色環(huán)保的創(chuàng)新型企業(yè)，得到了政府的扶持。
公司生產(chǎn)的汽車(chē)駕駛模擬器技術(shù)成熟，模擬功能完善，不僅能適應(yīng)各種駕駛培訓(xùn)單位對(duì)汽車(chē)駕駛訓(xùn)練的要求。為滿(mǎn)足部隊(duì)軍交系統(tǒng)運(yùn)輸車(chē)輛的特殊性，生產(chǎn)的汽車(chē)駕駛模擬器可完全按部隊(duì)實(shí)際車(chē)型進(jìn)行檔位、儀表臺(tái)、方向盤(pán)等部件進(jìn)行定制，車(chē)型如：（東風(fēng)軍用全系列、一汽軍用全系列、斯太爾、重汽、獵豹、依維柯、北奔、福田、沈飛獵鷹、武漢梟龍等等現(xiàn)役部隊(duì)車(chē)型）EQ1118GA、EQ2022、EQ2102、EQ1092、EQ2050、EQ2058、EQ2040、EQ2012、CA1121、CA1122、CA1141、BJ2020、BJ2022、SX2150、SX2190、CJY6470、2031E等等車(chē)型。
▲LG-SL32型（ABS塑料外殼、單人座、三臺(tái)32寸液晶顯示器）
一、軟件系統(tǒng)：
主控臺(tái)（選配）
▲汽車(chē)駕駛模擬器軟件教學(xué)系統(tǒng)
▲汽車(chē)駕駛模擬器軟件主界面
▲山區(qū)道路選項(xiàng)
▲LG-SL32型（ABS塑料外殼、單人座、三臺(tái)32寸液晶顯示器）
我公司根據(jù)2013年1月1日起實(shí)施的公安部123號(hào)令研發(fā)設(shè)計(jì)，新版汽車(chē)駕駛模擬器軟件符合“公安部123號(hào)令”考評(píng)規(guī)則，小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)、殘疾人專(zhuān)用小型自動(dòng)擋載客汽車(chē)和低速載貨汽車(chē)場(chǎng)地5項(xiàng)必考；大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)場(chǎng)地16項(xiàng)必考。軟件還保留了原91號(hào)令場(chǎng)地駕駛訓(xùn)練科目。
1、軟件新增功能
大車(chē)（科目二）場(chǎng)地16項(xiàng)分別為：樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方停車(chē)、通過(guò)單邊橋、曲線(xiàn)行駛、直角轉(zhuǎn)彎、通過(guò)限寬門(mén)、通過(guò)連續(xù)障礙、起伏路行駛、窄路掉頭、模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨天、霧天濕滑路、緊急情況處置。新版汽車(chē)駕駛模擬器軟件道路駕駛技能考試（科目三）內(nèi)容包括：上車(chē)準(zhǔn)備（系安全帶）、起步、直線(xiàn)行駛、加減擋位操作、變更車(chē)道、靠邊停車(chē)、直行通過(guò)路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、通過(guò)人行橫道線(xiàn)、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公共汽車(chē)站、會(huì)車(chē)、超車(chē)、掉頭、夜間行駛等訓(xùn)練考試項(xiàng)目。小車(chē)（科目二）場(chǎng)地5項(xiàng)分別為：倒車(chē)入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方停車(chē)、曲線(xiàn)行駛、直角轉(zhuǎn)彎。
2、軟件主界面
啟動(dòng)畫(huà)面后，界面下方同時(shí)顯示：油門(mén)、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、離合器深淺進(jìn)度均有顯示。視景120度全新廣角寬頻駕駛模擬，界面顯示各項(xiàng)指示燈、文字提示框、檔位位置、訓(xùn)練成績(jī)，后視鏡（左、右、中）后視鏡可調(diào)節(jié)、訓(xùn)練線(xiàn)路圖均有顯示。
3、 駕駛模式選擇
單機(jī)訓(xùn)練：?jiǎn)闻_(tái)駕駛艙獨(dú)立訓(xùn)練，訓(xùn)練時(shí)候場(chǎng)景內(nèi)部的其他車(chē)輛、自行車(chē)、行人等由系統(tǒng)根據(jù)交通規(guī)則及交通模型發(fā)出，模擬真實(shí)的交車(chē)、會(huì)車(chē)、跟車(chē)等。
被動(dòng)駕駛：系統(tǒng)根據(jù)已經(jīng)配置好的被動(dòng)駕駛文件播放視頻以及操作語(yǔ)音提示，學(xué)員可以在沒(méi)有教練指導(dǎo)下按照操作語(yǔ)音提示學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)正確的操作順序。被動(dòng)駕駛文件可以自行配置，以便根據(jù)自己的特點(diǎn)配置出符合訓(xùn)練大綱要求的被動(dòng)駕駛文件。被動(dòng)駕駛功能對(duì)初學(xué)駕駛的學(xué)員來(lái)說(shuō)非常有用，如果學(xué)員沒(méi)有按照提示操作，系統(tǒng)將報(bào)錯(cuò)并扣分。
網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)：通過(guò)中央控制臺(tái)可以*多連接45臺(tái)駕駛艙，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練，場(chǎng)景中可以看見(jiàn)其他駕駛艙所駕駛的車(chē)輛，并看見(jiàn)其他駕駛艙所駕車(chē)輛的轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈以及聽(tīng)見(jiàn)其他車(chē)輛的喇叭。
4、訓(xùn)練天氣選擇
學(xué)員可以選擇“白天”、“雪天”、“霧天”、“雨天”及“黑夜”，體會(huì)不同天氣狀況下的駕駛特點(diǎn)（例如，雪天路面極滑，霧天視線(xiàn)極其不好等）。
5、駕駛模擬車(chē)型
小汽車(chē)、小貨車(chē)、大貨車(chē)、面包車(chē)、大巴車(chē)、農(nóng)用車(chē)、軍用車(chē)、無(wú)極變速車(chē)（自動(dòng)檔及殘疾車(chē)）等八大類(lèi)車(chē)覆蓋多達(dá)五十多款車(chē)型。
6、訓(xùn)練場(chǎng)景
炫目道路：（朝九晚五的太陽(yáng)）炫目會(huì)車(chē)，炫目駕駛鄉(xiāng)村道路等。
泥濘道路：泥濘洼地道路駕駛（方向、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)有打滑滯后感）場(chǎng)景模型取鄉(xiāng)村道路，道路變?yōu)槟酀魻顟B(tài)。
石子路面：汽車(chē)在其上面行駛，遇到剎車(chē)時(shí)剎不住車(chē)，還可汽車(chē)還在繼續(xù)滑動(dòng)，有時(shí)還會(huì)斜向滑行，極難控制感，汽車(chē)在石子路面里滑動(dòng)。
涉水道路：涉水駕駛汽車(chē)有水流沖力對(duì)車(chē)輛的前進(jìn)阻力感光及側(cè)滑感，輪胎與水下的路壓力減小，驅(qū)動(dòng)力受到限制，使行駛受阻感覺(jué)。
專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練：符合交通部場(chǎng)地駕駛訓(xùn)練要求。
系統(tǒng)評(píng)分：每次駕駛結(jié)束,系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)分。
山區(qū)道路：突出坡多、彎多、凹凸路面、駕駛環(huán)境復(fù)雜、有側(cè)風(fēng)、有陡坡長(zhǎng)坡、溜坡、側(cè)滑（有語(yǔ)音提示）。
鄉(xiāng)村道路：含鐵道路口；加油站，公交車(chē)站、單行道、農(nóng)田道口等；
城市道路：含公交站臺(tái)，高架立交橋、公交專(zhuān)用道、十字路口、丁字路口、環(huán)島、隧道、單行道、雙黃線(xiàn)、加油站、商場(chǎng)百貨門(mén)口斑馬線(xiàn)天橋，學(xué)校門(mén)口及紅綠燈，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)亂穿馬路及非機(jī)動(dòng)車(chē)等。
高速公路：包括收費(fèi)站（入、停、出、）服務(wù)區(qū)、緊急帶、匝道行駛、超車(chē)道、行車(chē)道、隧道、立交橋、交通標(biāo)牌標(biāo)線(xiàn)。
危險(xiǎn)場(chǎng)景：視線(xiàn)不清的交通情況下，超車(chē)后突然切入他人道引起被超車(chē)輛緊急制動(dòng)、自行車(chē)、行人突然橫穿馬路，路面維修，障礙物繞行等危險(xiǎn)場(chǎng)景。
趣味駕駛場(chǎng)景：高速駕駛、俯視駕駛或其他游戲類(lèi)駕駛
7、其他車(chē)輛選擇
學(xué)員可以根據(jù)駕駛的熟練程度，分4種級(jí)別選擇場(chǎng)景內(nèi)的其他車(chē)輛的數(shù)量，場(chǎng)景內(nèi)*多可達(dá)60輛其他車(chē)輛，達(dá)到模擬逼真的交通流狀況。
8、測(cè)試調(diào)整功能
機(jī)器是否正常，只要打開(kāi)測(cè)試界面便一目了然。可作為學(xué)員模范教練操作曲線(xiàn)。
9 、播放VCD
利用該功能，可以播放電子版本汽車(chē)培訓(xùn)教學(xué)教材。
10、 歷史記錄及錯(cuò)誤明細(xì)
訓(xùn)練完畢后，學(xué)員可以查看訓(xùn)練過(guò)程中所出現(xiàn)的錯(cuò)誤動(dòng)作，并且可以將訓(xùn)練成績(jī)及錯(cuò)誤明細(xì)表作為歷史記錄保持下來(lái)。
11 、復(fù)現(xiàn)功能
訓(xùn)練結(jié)束后，學(xué)員可以以俯視的方式查看*后3分鐘的駕駛過(guò)程，從而仔細(xì)分析錯(cuò)誤駕駛發(fā)生的原因，以便以后改正。
12、 定時(shí)訓(xùn)練
學(xué)員可以設(shè)定訓(xùn)練時(shí)間，訓(xùn)練時(shí)間一到，系統(tǒng)自動(dòng)退出訓(xùn)練界面。
13 、操作錯(cuò)誤檢測(cè)項(xiàng)目
系統(tǒng)對(duì)學(xué)員操作各操作部件正確與否進(jìn)行判斷，如啟動(dòng)時(shí)是否踩下離合器、闖紅燈報(bào)警等。與前面版本不同的是，區(qū)別判斷“離合器松得太快”和“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低”，并新增加了學(xué)員在每次駕駛訓(xùn)練后系統(tǒng)自動(dòng)給予評(píng)分。
14 、無(wú)紙化考試
無(wú)紙化考試采用標(biāo)準(zhǔn)化試題，題庫(kù)里共有15套試題（共1500道試題），可以隨機(jī)出題考試以可以依次考試每套試題。與現(xiàn)有無(wú)紙化考試系統(tǒng)*大的區(qū)別在于：無(wú)紙化考試試題集成在駕駛模擬器系統(tǒng)之中，可以利用模擬器進(jìn)行。
15、交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)及交通法規(guī)
交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)包括所有的禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線(xiàn)、警告標(biāo)線(xiàn)、警告標(biāo)志、指路標(biāo)志、指示標(biāo)線(xiàn)、指示標(biāo)志。
交通法規(guī)包括：道路交通安全法、道路交通安全法實(shí)施條例、道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定、道路交通事故處理辦法、道路交通事故處理程序規(guī)定、高速公路交通管理辦法、機(jī)動(dòng)車(chē)登記辦法、機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定、交通違章處理程序規(guī)定。
二、硬件配置：
1、電腦配置：主機(jī)電源P350W；主板：H61；CPU：4核；內(nèi)存容量：2G；硬盤(pán)：500G；顯卡：2G；3臺(tái)32寸液晶顯示屏。
1、電腦配置：主機(jī)電源P350W；主板：H61；CPU：4核；內(nèi)存容量：2G；硬盤(pán)：500G；顯卡：2G；3臺(tái)32寸液晶顯示屏。
2、座艙外殼材質(zhì)：駕駛座艙采用ABS外殼用模具一次鑄造成型，無(wú)小塊拼接，防潮防裂，堅(jiān)固耐用，永不變型；外觀簡(jiǎn)潔大方、時(shí)尚亮麗。五大操作件及儀表臺(tái)采用真車(chē)實(shí)件配置，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用真車(chē)方向機(jī)總成構(gòu)建，實(shí)車(chē)轉(zhuǎn)數(shù)方向自動(dòng)回位；檔位外罩采用桑塔納真車(chē)中央通道，具有真車(chē)實(shí)感。
3、變速器：采用桑塔納實(shí)車(chē)變速箱總成。檔位為：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋（自動(dòng)檔只含前進(jìn)檔、倒車(chē)檔和駐車(chē)檔）。
4、離合器：離合器采用實(shí)車(chē)壓盤(pán)，實(shí)現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)力感，離合器結(jié)合、分離、半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)感覺(jué)明顯，分級(jí)輸出。需知名品牌真實(shí)汽車(chē)配件
5、駕駛座艙：駕駛艙是由轉(zhuǎn)向器、油門(mén)、離合器、腳剎車(chē)、手剎車(chē)等操縱機(jī)件及座椅等組成。組件必須是真車(chē)實(shí)物配件。環(huán)保，防火外殼
6、傳感器：信號(hào)為模擬量或數(shù)字量，輸出變化時(shí)聲音、視像同步變化（音量變化不少于5級(jí)），滯后小于50毫秒。有力度變化，力度均適合少年兒童使用。
7、轉(zhuǎn)向器：轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向范圍不小于0－1060度（數(shù)字量分級(jí)不小于180脈沖/圈），反應(yīng)靈敏，能夠自動(dòng)回正。油門(mén)、剎車(chē)信號(hào)分級(jí)輸出，不少于5級(jí)，或無(wú)級(jí)輸出。
8、汽車(chē)座椅：專(zhuān)業(yè)汽車(chē)座椅、美觀、耐用。前后可調(diào)，適合青少年及兒童使用。有標(biāo)準(zhǔn)三點(diǎn)式安全帶。
3、變速器：采用桑塔納實(shí)車(chē)變速箱總成。檔位為：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋（自動(dòng)檔只含前進(jìn)檔、倒車(chē)檔和駐車(chē)檔）。
4、離合器：離合器采用實(shí)車(chē)壓盤(pán)，實(shí)現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)力感，離合器結(jié)合、分離、半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)感覺(jué)明顯，分級(jí)輸出。需知名品牌真實(shí)汽車(chē)配件
5、駕駛座艙：駕駛艙是由轉(zhuǎn)向器、油門(mén)、離合器、腳剎車(chē)、手剎車(chē)等操縱機(jī)件及座椅等組成。組件必須是真車(chē)實(shí)物配件。環(huán)保，防火外殼
6、傳感器：信號(hào)為模擬量或數(shù)字量，輸出變化時(shí)聲音、視像同步變化（音量變化不少于5級(jí)），滯后小于50毫秒。有力度變化，力度均適合少年兒童使用。
7、轉(zhuǎn)向器：轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向范圍不小于0－1060度（數(shù)字量分級(jí)不小于180脈沖/圈），反應(yīng)靈敏，能夠自動(dòng)回正。油門(mén)、剎車(chē)信號(hào)分級(jí)輸出，不少于5級(jí)，或無(wú)級(jí)輸出。
8、汽車(chē)座椅：專(zhuān)業(yè)汽車(chē)座椅、美觀、耐用。前后可調(diào)，適合青少年及兒童使用。有標(biāo)準(zhǔn)三點(diǎn)式安全帶。
9、中央監(jiān)控系統(tǒng)：（選配）購(gòu)買(mǎi)十臺(tái)以上單位建議配置中央監(jiān)控系統(tǒng)，方便教員進(jìn)行統(tǒng)一管理。系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)、顯示器、打印機(jī)、 100M 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等組成。監(jiān)控計(jì)算機(jī)可以監(jiān)控任意一臺(tái)模擬器，監(jiān)視窗口將顯示與被監(jiān)視模擬器完全一樣的畫(huà)面，并實(shí)時(shí)圖形顯示其“五大”操作件——方向盤(pán)、離合器、腳制動(dòng)、油門(mén)及手制動(dòng)當(dāng)前的狀態(tài)；另外檔位、喇叭、轉(zhuǎn)向燈、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等的狀態(tài)也通過(guò)圖示表示出來(lái)。監(jiān)控計(jì)算機(jī)可以查看聯(lián)網(wǎng)的每一臺(tái)模擬器當(dāng)前錯(cuò)誤操作的明細(xì)情況，并將訓(xùn)練成績(jī)進(jìn)行打印。
主控臺(tái)（選配）
三、技術(shù)參數(shù)：
功率消耗：<250W
頻率響應(yīng)：100HZ-12。5DHZ
信噪比：≧50dB
抖晃率：≦02%
駕駛座外形規(guī)格：1450×1500×1450mm
123號(hào)令新款汽車(chē)駕駛模擬器軟件界面場(chǎng)景
▲汽車(chē)駕駛模擬器軟件教學(xué)系統(tǒng)
▲汽車(chē)駕駛模擬器軟件主界面
▲山區(qū)道路選項(xiàng)
▲山區(qū)道路
▲鄉(xiāng)村道路
▲高速公路
▲人行橫道
▲城市道路
▲限寬門(mén)
▲坡道停車(chē)起步
▲側(cè)位停車(chē)
▲一般道路
▲基礎(chǔ)訓(xùn)練場(chǎng)景
▲炫目道路
●汽車(chē)駕駛訓(xùn)練模擬器設(shè)備:
汽車(chē)駕駛模擬器
駕駛模擬器公司
駕校模擬器
汽車(chē)模擬器軟件
汽車(chē)模擬器
駕校設(shè)備
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛模擬器
駕駛模擬器廠(chǎng)家
三屏汽車(chē)駕駛模擬器
駕吧模擬器
汽車(chē)模擬駕駛器
學(xué)車(chē)模擬器
開(kāi)車(chē)模擬器
汽車(chē)駕駛練習(xí)器
汽車(chē)駕駛模擬系統(tǒng)
動(dòng)感汽車(chē)駕駛模擬器
部隊(duì)駕駛模擬器
LG-SL32型 大屏幕三屏主被動(dòng)式汽車(chē)駕駛模擬器是目前國(guó)內(nèi)軟硬件先進(jìn)的汽車(chē)駕駛模擬系統(tǒng)，主要面對(duì)對(duì)駕駛模擬要求較高的部隊(duì)、駕校、大中院校及相關(guān)汽車(chē)科研機(jī)構(gòu)。視頻采用三屏演示，突破一般模擬器無(wú)法模擬真車(chē)前門(mén)左右窗戶(hù)的視野，使視線(xiàn)更寬廣，改變一般模擬器轉(zhuǎn)彎視線(xiàn)盲區(qū)，讓訓(xùn)練更接近實(shí)際車(chē)輛的駕駛操作。
三屏主被動(dòng)式汽車(chē)駕駛模擬器座艙采用真車(chē)操作部件，為學(xué)員提供一個(gè)真車(chē)的操作環(huán)境。提供的訓(xùn)練場(chǎng)景按中國(guó)道路的實(shí)際情況設(shè)計(jì)，可以分級(jí)設(shè)置，能訓(xùn)練學(xué)員的基本駕駛操作技術(shù)和處理緊急情況的應(yīng)變能力，能使學(xué)員快速掌握駕駛理論知識(shí)和基本操作技能。駕駛座艙可以獨(dú)立使用，也可以通過(guò)數(shù)據(jù)通信單元與電腦主控臺(tái)配合使用。座艙單獨(dú)使用時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)駕駛教學(xué)與訓(xùn)練功能，和主控配合使用時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)由教師監(jiān)管任何一學(xué)員實(shí)時(shí)駕駛畫(huà)面，并能將每個(gè)學(xué)員檔案成績(jī)打印等功能。
在汽車(chē)駕駛模擬系統(tǒng)領(lǐng)域，我們成立了理工汽車(chē)模擬技術(shù)研究院，專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)模擬系統(tǒng)軟硬件的研發(fā)。隨著十二五國(guó)家對(duì)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)調(diào)整，公司作為在節(jié)能減排、綠色環(huán)保的創(chuàng)新型企業(yè)，得到了政府的扶持。
公司生產(chǎn)的汽車(chē)駕駛模擬器技術(shù)成熟，模擬功能完善，不僅能適應(yīng)各種駕駛培訓(xùn)單位對(duì)汽車(chē)駕駛訓(xùn)練的要求。為滿(mǎn)足部隊(duì)軍交系統(tǒng)運(yùn)輸車(chē)輛的特殊性，生產(chǎn)的汽車(chē)駕駛模擬器可完全按部隊(duì)實(shí)際車(chē)型進(jìn)行檔位、儀表臺(tái)、方向盤(pán)等部件進(jìn)行定制，車(chē)型如：（東風(fēng)軍用全系列、一汽軍用全系列、斯太爾、重汽、獵豹、依維柯、北奔、福田、沈飛獵鷹、武漢梟龍等等現(xiàn)役部隊(duì)車(chē)型）EQ1118GA、EQ2022、EQ2102、EQ1092、EQ2050、EQ2058、EQ2040、EQ2012、CA1121、CA1122、CA1141、BJ2020、BJ2022、SX2150、SX2190、CJY6470、2031E等等車(chē)型。
▲LG-SL32型（ABS塑料外殼、單人座、三臺(tái)32寸液晶顯示器）
一、軟件系統(tǒng)：
主控臺(tái)（選配）
▲汽車(chē)駕駛模擬器軟件教學(xué)系統(tǒng)
▲汽車(chē)駕駛模擬器軟件主界面
▲山區(qū)道路選項(xiàng)
▲LG-SL32型（ABS塑料外殼、單人座、三臺(tái)32寸液晶顯示器）
我公司根據(jù)2013年1月1日起實(shí)施的公安部123號(hào)令研發(fā)設(shè)計(jì)，新版汽車(chē)駕駛模擬器軟件符合“公安部123號(hào)令”考評(píng)規(guī)則，小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)、殘疾人專(zhuān)用小型自動(dòng)擋載客汽車(chē)和低速載貨汽車(chē)場(chǎng)地5項(xiàng)必考；大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)場(chǎng)地16項(xiàng)必考。軟件還保留了原91號(hào)令場(chǎng)地駕駛訓(xùn)練科目。
1、軟件新增功能
大車(chē)（科目二）場(chǎng)地16項(xiàng)分別為：樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方停車(chē)、通過(guò)單邊橋、曲線(xiàn)行駛、直角轉(zhuǎn)彎、通過(guò)限寬門(mén)、通過(guò)連續(xù)障礙、起伏路行駛、窄路掉頭、模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨天、霧天濕滑路、緊急情況處置。新版汽車(chē)駕駛模擬器軟件道路駕駛技能考試（科目三）內(nèi)容包括：上車(chē)準(zhǔn)備（系安全帶）、起步、直線(xiàn)行駛、加減擋位操作、變更車(chē)道、靠邊停車(chē)、直行通過(guò)路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、通過(guò)人行橫道線(xiàn)、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公共汽車(chē)站、會(huì)車(chē)、超車(chē)、掉頭、夜間行駛等訓(xùn)練考試項(xiàng)目。小車(chē)（科目二）場(chǎng)地5項(xiàng)分別為：倒車(chē)入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方停車(chē)、曲線(xiàn)行駛、直角轉(zhuǎn)彎。
2、軟件主界面
啟動(dòng)畫(huà)面后，界面下方同時(shí)顯示：油門(mén)、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、離合器深淺進(jìn)度均有顯示。視景120度全新廣角寬頻駕駛模擬，界面顯示各項(xiàng)指示燈、文字提示框、檔位位置、訓(xùn)練成績(jī)，后視鏡（左、右、中）后視鏡可調(diào)節(jié)、訓(xùn)練線(xiàn)路圖均有顯示。
3、 駕駛模式選擇
單機(jī)訓(xùn)練：?jiǎn)闻_(tái)駕駛艙獨(dú)立訓(xùn)練，訓(xùn)練時(shí)候場(chǎng)景內(nèi)部的其他車(chē)輛、自行車(chē)、行人等由系統(tǒng)根據(jù)交通規(guī)則及交通模型發(fā)出，模擬真實(shí)的交車(chē)、會(huì)車(chē)、跟車(chē)等。
被動(dòng)駕駛：系統(tǒng)根據(jù)已經(jīng)配置好的被動(dòng)駕駛文件播放視頻以及操作語(yǔ)音提示，學(xué)員可以在沒(méi)有教練指導(dǎo)下按照操作語(yǔ)音提示學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)正確的操作順序。被動(dòng)駕駛文件可以自行配置，以便根據(jù)自己的特點(diǎn)配置出符合訓(xùn)練大綱要求的被動(dòng)駕駛文件。被動(dòng)駕駛功能對(duì)初學(xué)駕駛的學(xué)員來(lái)說(shuō)非常有用，如果學(xué)員沒(méi)有按照提示操作，系統(tǒng)將報(bào)錯(cuò)并扣分。
網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)：通過(guò)中央控制臺(tái)可以*多連接45臺(tái)駕駛艙，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練，場(chǎng)景中可以看見(jiàn)其他駕駛艙所駕駛的車(chē)輛，并看見(jiàn)其他駕駛艙所駕車(chē)輛的轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈以及聽(tīng)見(jiàn)其他車(chē)輛的喇叭。
4、訓(xùn)練天氣選擇
學(xué)員可以選擇“白天”、“雪天”、“霧天”、“雨天”及“黑夜”，體會(huì)不同天氣狀況下的駕駛特點(diǎn)（例如，雪天路面極滑，霧天視線(xiàn)極其不好等）。
5、駕駛模擬車(chē)型
小汽車(chē)、小貨車(chē)、大貨車(chē)、面包車(chē)、大巴車(chē)、農(nóng)用車(chē)、軍用車(chē)、無(wú)極變速車(chē)（自動(dòng)檔及殘疾車(chē)）等八大類(lèi)車(chē)覆蓋多達(dá)五十多款車(chē)型。
6、訓(xùn)練場(chǎng)景
炫目道路：（朝九晚五的太陽(yáng)）炫目會(huì)車(chē)，炫目駕駛鄉(xiāng)村道路等。
泥濘道路：泥濘洼地道路駕駛（方向、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)有打滑滯后感）場(chǎng)景模型取鄉(xiāng)村道路，道路變?yōu)槟酀魻顟B(tài)。
石子路面：汽車(chē)在其上面行駛，遇到剎車(chē)時(shí)剎不住車(chē)，還可汽車(chē)還在繼續(xù)滑動(dòng)，有時(shí)還會(huì)斜向滑行，極難控制感，汽車(chē)在石子路面里滑動(dòng)。
涉水道路：涉水駕駛汽車(chē)有水流沖力對(duì)車(chē)輛的前進(jìn)阻力感光及側(cè)滑感，輪胎與水下的路壓力減小，驅(qū)動(dòng)力受到限制，使行駛受阻感覺(jué)。
專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練：符合交通部場(chǎng)地駕駛訓(xùn)練要求。
系統(tǒng)評(píng)分：每次駕駛結(jié)束,系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)分。
山區(qū)道路：突出坡多、彎多、凹凸路面、駕駛環(huán)境復(fù)雜、有側(cè)風(fēng)、有陡坡長(zhǎng)坡、溜坡、側(cè)滑（有語(yǔ)音提示）。
鄉(xiāng)村道路：含鐵道路口；加油站，公交車(chē)站、單行道、農(nóng)田道口等；
城市道路：含公交站臺(tái)，高架立交橋、公交專(zhuān)用道、十字路口、丁字路口、環(huán)島、隧道、單行道、雙黃線(xiàn)、加油站、商場(chǎng)百貨門(mén)口斑馬線(xiàn)天橋，學(xué)校門(mén)口及紅綠燈，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)亂穿馬路及非機(jī)動(dòng)車(chē)等。
高速公路：包括收費(fèi)站（入、停、出、）服務(wù)區(qū)、緊急帶、匝道行駛、超車(chē)道、行車(chē)道、隧道、立交橋、交通標(biāo)牌標(biāo)線(xiàn)。
危險(xiǎn)場(chǎng)景：視線(xiàn)不清的交通情況下，超車(chē)后突然切入他人道引起被超車(chē)輛緊急制動(dòng)、自行車(chē)、行人突然橫穿馬路，路面維修，障礙物繞行等危險(xiǎn)場(chǎng)景。
趣味駕駛場(chǎng)景：高速駕駛、俯視駕駛或其他游戲類(lèi)駕駛
7、其他車(chē)輛選擇
學(xué)員可以根據(jù)駕駛的熟練程度，分4種級(jí)別選擇場(chǎng)景內(nèi)的其他車(chē)輛的數(shù)量，場(chǎng)景內(nèi)*多可達(dá)60輛其他車(chē)輛，達(dá)到模擬逼真的交通流狀況。
8、測(cè)試調(diào)整功能
機(jī)器是否正常，只要打開(kāi)測(cè)試界面便一目了然?？勺鳛閷W(xué)員模范教練操作曲線(xiàn)。
9 、播放VCD
利用該功能，可以播放電子版本汽車(chē)培訓(xùn)教學(xué)教材。
10、 歷史記錄及錯(cuò)誤明細(xì)
訓(xùn)練完畢后，學(xué)員可以查看訓(xùn)練過(guò)程中所出現(xiàn)的錯(cuò)誤動(dòng)作，并且可以將訓(xùn)練成績(jī)及錯(cuò)誤明細(xì)表作為歷史記錄保持下來(lái)。
11 、復(fù)現(xiàn)功能
訓(xùn)練結(jié)束后，學(xué)員可以以俯視的方式查看*后3分鐘的駕駛過(guò)程，從而仔細(xì)分析錯(cuò)誤駕駛發(fā)生的原因，以便以后改正。
12、 定時(shí)訓(xùn)練
學(xué)員可以設(shè)定訓(xùn)練時(shí)間，訓(xùn)練時(shí)間一到，系統(tǒng)自動(dòng)退出訓(xùn)練界面。
13 、操作錯(cuò)誤檢測(cè)項(xiàng)目
系統(tǒng)對(duì)學(xué)員操作各操作部件正確與否進(jìn)行判斷，如啟動(dòng)時(shí)是否踩下離合器、闖紅燈報(bào)警等。與前面版本不同的是，區(qū)別判斷“離合器松得太快”和“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低”，并新增加了學(xué)員在每次駕駛訓(xùn)練后系統(tǒng)自動(dòng)給予評(píng)分。
14 、無(wú)紙化考試
無(wú)紙化考試采用標(biāo)準(zhǔn)化試題，題庫(kù)里共有15套試題（共1500道試題），可以隨機(jī)出題考試以可以依次考試每套試題。與現(xiàn)有無(wú)紙化考試系統(tǒng)*大的區(qū)別在于：無(wú)紙化考試試題集成在駕駛模擬器系統(tǒng)之中，可以利用模擬器進(jìn)行。
15、交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)及交通法規(guī)
交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)包括所有的禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線(xiàn)、警告標(biāo)線(xiàn)、警告標(biāo)志、指路標(biāo)志、指示標(biāo)線(xiàn)、指示標(biāo)志。
交通法規(guī)包括：道路交通安全法、道路交通安全法實(shí)施條例、道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定、道路交通事故處理辦法、道路交通事故處理程序規(guī)定、高速公路交通管理辦法、機(jī)動(dòng)車(chē)登記辦法、機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定、交通違章處理程序規(guī)定。
二、硬件配置：
1、電腦配置：主機(jī)電源P350W；主板：H61；CPU：4核；內(nèi)存容量：2G；硬盤(pán)：500G；顯卡：2G；3臺(tái)32寸液晶顯示屏。
1、電腦配置：主機(jī)電源P350W；主板：H61；CPU：4核；內(nèi)存容量：2G；硬盤(pán)：500G；顯卡：2G；3臺(tái)32寸液晶顯示屏。
2、座艙外殼材質(zhì)：駕駛座艙采用ABS外殼用模具一次鑄造成型，無(wú)小塊拼接，防潮防裂，堅(jiān)固耐用，永不變型；外觀簡(jiǎn)潔大方、時(shí)尚亮麗。五大操作件及儀表臺(tái)采用真車(chē)實(shí)件配置，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用真車(chē)方向機(jī)總成構(gòu)建，實(shí)車(chē)轉(zhuǎn)數(shù)方向自動(dòng)回位；檔位外罩采用桑塔納真車(chē)中央通道，具有真車(chē)實(shí)感。
3、變速器：采用桑塔納實(shí)車(chē)變速箱總成。檔位為：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋（自動(dòng)檔只含前進(jìn)檔、倒車(chē)檔和駐車(chē)檔）。
4、離合器：離合器采用實(shí)車(chē)壓盤(pán)，實(shí)現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)力感，離合器結(jié)合、分離、半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)感覺(jué)明顯，分級(jí)輸出。需知名品牌真實(shí)汽車(chē)配件
5、駕駛座艙：駕駛艙是由轉(zhuǎn)向器、油門(mén)、離合器、腳剎車(chē)、手剎車(chē)等操縱機(jī)件及座椅等組成。組件必須是真車(chē)實(shí)物配件。環(huán)保，防火外殼
6、傳感器：信號(hào)為模擬量或數(shù)字量，輸出變化時(shí)聲音、視像同步變化（音量變化不少于5級(jí)），滯后小于50毫秒。有力度變化，力度均適合少年兒童使用。
7、轉(zhuǎn)向器：轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向范圍不小于0－1060度（數(shù)字量分級(jí)不小于180脈沖/圈），反應(yīng)靈敏，能夠自動(dòng)回正。油門(mén)、剎車(chē)信號(hào)分級(jí)輸出，不少于5級(jí)，或無(wú)級(jí)輸出。
8、汽車(chē)座椅：專(zhuān)業(yè)汽車(chē)座椅、美觀、耐用。前后可調(diào)，適合青少年及兒童使用。有標(biāo)準(zhǔn)三點(diǎn)式安全帶。
3、變速器：采用桑塔納實(shí)車(chē)變速箱總成。檔位為：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋（自動(dòng)檔只含前進(jìn)檔、倒車(chē)檔和駐車(chē)檔）。
4、離合器：離合器采用實(shí)車(chē)壓盤(pán)，實(shí)現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)力感，離合器結(jié)合、分離、半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)感覺(jué)明顯，分級(jí)輸出。需知名品牌真實(shí)汽車(chē)配件
5、駕駛座艙：駕駛艙是由轉(zhuǎn)向器、油門(mén)、離合器、腳剎車(chē)、手剎車(chē)等操縱機(jī)件及座椅等組成。組件必須是真車(chē)實(shí)物配件。環(huán)保，防火外殼
6、傳感器：信號(hào)為模擬量或數(shù)字量，輸出變化時(shí)聲音、視像同步變化（音量變化不少于5級(jí)），滯后小于50毫秒。有力度變化，力度均適合少年兒童使用。
7、轉(zhuǎn)向器：轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向范圍不小于0－1060度（數(shù)字量分級(jí)不小于180脈沖/圈），反應(yīng)靈敏，能夠自動(dòng)回正。油門(mén)、剎車(chē)信號(hào)分級(jí)輸出，不少于5級(jí)，或無(wú)級(jí)輸出。
8、汽車(chē)座椅：專(zhuān)業(yè)汽車(chē)座椅、美觀、耐用。前后可調(diào)，適合青少年及兒童使用。有標(biāo)準(zhǔn)三點(diǎn)式安全帶。
9、中央監(jiān)控系統(tǒng)：（選配）購(gòu)買(mǎi)十臺(tái)以上單位建議配置中央監(jiān)控系統(tǒng)，方便教員進(jìn)行統(tǒng)一管理。系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)、顯示器、打印機(jī)、 100M 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等組成。監(jiān)控計(jì)算機(jī)可以監(jiān)控任意一臺(tái)模擬器，監(jiān)視窗口將顯示與被監(jiān)視模擬器完全一樣的畫(huà)面，并實(shí)時(shí)圖形顯示其“五大”操作件——方向盤(pán)、離合器、腳制動(dòng)、油門(mén)及手制動(dòng)當(dāng)前的狀態(tài)；另外檔位、喇叭、轉(zhuǎn)向燈、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等的狀態(tài)也通過(guò)圖示表示出來(lái)。監(jiān)控計(jì)算機(jī)可以查看聯(lián)網(wǎng)的每一臺(tái)模擬器當(dāng)前錯(cuò)誤操作的明細(xì)情況，并將訓(xùn)練成績(jī)進(jìn)行打印。
主控臺(tái)（選配）
三、技術(shù)參數(shù)：
功率消耗：<250W
頻率響應(yīng)：100HZ-12。5DHZ
信噪比：≧50dB
抖晃率：≦02%
駕駛座外形規(guī)格：1450×1500×1450mm
123號(hào)令新款汽車(chē)駕駛模擬器軟件界面場(chǎng)景
▲汽車(chē)駕駛模擬器軟件教學(xué)系統(tǒng)
▲汽車(chē)駕駛模擬器軟件主界面
▲山區(qū)道路選項(xiàng)
▲山區(qū)道路
▲鄉(xiāng)村道路
▲高速公路
▲人行橫道
▲城市道路
▲限寬門(mén)
▲坡道停車(chē)起步
▲側(cè)位停車(chē)
▲一般道路
▲基礎(chǔ)訓(xùn)練場(chǎng)景
▲炫目道路
●汽車(chē)駕駛訓(xùn)練模擬器設(shè)備:
